＊最新版のマスターマニュアルでは、さらに詳しく解

説してありますが、これだけでもフロントアップに大

きなボディーアクションは、全く必要が無いことがお

分かり頂けると思います。

ここが助走です。ゆっくり歩く程度の速度で・・・

写真では分かりにくいのですが、大きなボディーアクショ
ンは全くしていないのに、サスペンションが深く縮んでい
ます。

（フロントタイヤとフェンダーの隙間に注目）

フロントが上がり始めたところ。

ここはアクセルが一番開いています。

フロントが50ｃｍを越え・・・

90ｃｍほどあがると安定感がでてきて、ウイリーしている
実感がでてきます。エンジンパワーがあるバイクなら、こ
れくらいでも長く走って行けますね。

フロントアップの動作開始から、ここまで約2ｍ（車の幅）
ほどしか進んでいません。

これが安全なウイリーの最大のポイントです。

あとはシフトアップしていけば、ウイリー走行に入って
いきます。