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2005年10月12日

レーサーレプリカ試乗

お久しぶりです。
突然ですが、先日13年ぶりにレーサーレプリカに乗ってきました。

バイクショップの試乗車で、車種はカワサキのZX-６Rです。
ZX-10Rもあったので本当はこれに乗りたかったのですが、１６２ｃｍの私には片足でさ
えほとんど届かず 転倒したらシャレにならないので １０００は諦めて軽い６００を選
びました。

なぜ、長い間興味が無かったロードバイクに、しかもポジションがきつくて あまり好み
ではないレプリカに 突然乗ることになったのかは また後日お話ししますので、とりあ
えず今日は乗ってみた感想をお話しますね。

レーサーレプリカに乗るのは、９２年に購入したNSR２５０SE 以来 13年ぶりのことなの
で はじめはかなり緊張しましたが、４ストだからなのか 想像以上に乗りやすくて、走り
出してすぐに「今のレプリカはこんなにも乗りやすいのか！！」と驚きました。

ポジションは流石にレーサーレプリカですから、腰痛もちの私には辛いものでしたが、
エンジンがとても扱いやすく、そのままツーリングに行けそうなくらいイージーでした。
知らない間に、どんどん進歩してるんですね。

そして・・・
はじめは 「ちょっと乗ってみるだけ。」 のはずが、あまりの乗りやすさにワクワクしてき
ちゃったので、ちょっとだけフロントアップをしてみました。

ポジションやクラッチの感覚 エンジン特性がセローとはずいぶん違うので、はじめは戸
惑いギクシャクするだけでしたが、あれこれ試しながらやるうちに フワッと浮きはじめ、
さらに何度かやるうちに ２０ｃｍくらいまで浮かせられました。

もちろん、きちんとウイリーするまでには もっと時間をかけてじっくりやらないといけない
ので ちょっと試しに浮かせた程度ですが、感触はつかめました。

本当はもっと手こずるかと思ったのですが、意外とあっさり浮いたのには驚きました。
でも、当然パワーに頼ったやり方ではありませんよ。そういうのは、怖いので私には無
理です。

そして、一番お伝えしたかったのは 「やり方はいつもと同じでOKでした。」というこ
とです。凡人の私に何か特別なことなど出来るはずもありませんから、本当ですよ。

私がやったことといえば、バイクのポジション、サスの硬さやストローク、エンジン特性
を感じ取りながら、いつもセローでやっている感覚を 微調整しただけです。
基本的には、なにも変わりませんでした。

時間はほんの１０分弱でしたが、結構楽しく遊べた意味のある試乗会でした。


さて・・・興味が無くなって１０年以上経つ ロードバイクに、突然の試乗。
そろそろ山に復帰しようと考えていた矢先の この動き・・・・。

さてさて、どうやらこの秋～冬は さらに忙しくなりそうです。
でも、とっても楽しくなりそうな予感がします。

う～、わくわくしてきた～！！

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投稿者 masato : 2005年10月12日 22:20

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